RRS Sir David Attenborough

Det brittiska forskningsfartyget RRS Sir David Attenborough sjösattes den 14 juli 2018. Ombord på fartyget finns NOHA brandslangupprullar modell 3SW. Det brittiska forskningsfartyget RRS Sir David Attenborough sjösattes den 14 juli 2018. Det 128 meter långa fartyget är det största civila fartyg som byggts i Storbritannien på 30 år. Fartyget är uppkallat efter den välkände…

Det brittiska forskningsfartyget RRS Sir David Attenborough sjösattes den 14 juli 2018. Ombord på fartyget finns NOHA brandslangupprullar modell 3SW.

Det brittiska forskningsfartyget RRS Sir David Attenborough sjösattes den 14 juli 2018. Det 128 meter långa fartyget är det största civila fartyg som byggts i Storbritannien på 30 år. Fartyget är uppkallat efter den välkände BBC-presentatören Sir David Attenborough.

RRS Sir David Attenboroughs design är optimerad för att stödja vetenskap i extrema miljöer och väder. Forskningsfartyget kommer att sättas in på vetenskapliga uppdrag i polarområdena. Med ett brett utbud av specialiserade vetenskapliga anläggningar, instrument och laboratorier kommer fartyget att göra det möjligt för forskare att studera havet, havsbotten och atmosfären. Med hjälp av robotar och fjärrstyrda enheter kommer forskare att kunna hämta data från djupa hav och platser som tidigare varit otillgängliga under isen.

UTRUSTNING SOM KAN MOTSTÅ NATURENS KRAFT TILL HAVET

Att leverera brandskydds utrustning till ett fartyg som ska användas på öppet hav kan innebära utmaningar. På ett forskningsfartyg som ska tillbringa den nordiska sommaren i Arktis och vintermånaderna i Antarktis är det viktigt att den installerade utrustningen tål att utsättas för naturens krafter till havs, förutom extrem kyla.

Det är inte bara vädret och miljön som kan innebära utmaningar. Korridorerna på fartyget är smala och det är viktigt att utrymningsvägar inte blockeras av dörrar eller brandtrummor vid brand. Hos RRS Sir David Attenborough var det också stor variation i layouten av höger- eller vänsterhängda skåp i gemensamma utrymmen på grund av utrymmesbrist och dörrar.

Forskningsfartyget ersätter tidigare fartyg som varit i trafik i polarområdena i 20 till 25 år. Utrustning från NOHA är gjord för de utmanande förhållandena. Med möjlighet till ersättningsprodukter och enkel tillgång till reservdelar kommer NOHAs utrustning att tjäna RRS Sir David Attenborough på hans expeditioner i många decennier framöver.

LEVERANS: MODELL 3SW CUSTOM MADE

NOHA producerade och levererade 21 specialtillverkade brandfat av modell 3SW. Model 3SW består av NOHA brandslangvinda i ett skåp med en vattenfylld svängarm som svänger 180° ut ur skåpet, vilket gör trumman idealisk för användning i smala korridorer som på RRS Sir David Attenborough. Den automatiska ventilen öppnar efter max två varv på trumman, och minimerar felaktig användning. Skåpet kan fällas in i väggen, vilket sparar utrymme. Dessutom kan brandtrumman förankras i skåpet, vilket gör det möjligt att använda lösningen både med och utan dörr.